LES BONS COUPS DE L’ÉTÉ

Les objectifs poursuivis à Vélo Mont-Tremblant soutiennent toujours la mission de notre organisme qui est de développer et de promouvoir la pratique du vélo de montagne et du vélo hivernal dans la région de Mont-Tremblant en impliquant la communauté d’affaires, les citoyens et les organismes locaux.

 

En gros, à Vélo Mont-Tremblant on :

  • administre, en collaboration avec Plein Air Mont-Tremblant (PAMT), les opérations pour l’entretien et le développement des sentiers afin d’en assurer la pérennité, de garantir la sécurité des utilisateurs, de diminuer l’impact sur l’environnement et de proposer une expérience à la hauteur de la renommée de Mont-Tremblant ;
  • promeut le réseau afin d’en accroître la notoriété et la visibilité ;
  • organise des événements annuels et des activités hebdomadaires accessibles à tous et surtout, on fait découvrir le sport à de nouveaux adeptes.

 

En détails, voici ce qui a été fait en sentiers et en infrastructure grâce à la collaboration de la Ville de Mont-Tremblant, de Station Mont Tremblant, du Domaine St-Bernard et au travail conjoint avec PAMT :

  • amélioration de la zone « émi » quilibre ;
  • réfection de la pumptrack au bureau d’accueil touristique ;
  • création d’une ligne de sauts, d’une piste de « runbike » et de modules d’équilibre au parc Daniel-Lauzon au Village ;
  • réaménagements importants :
    • Ptite Crisse – déviation de plus de 400 m
    • Grand Pic – surélévation de la surface de roulement et amélioration du drainage
    • Boneyard – finition du tracé pour ouverture
    • Sciotte – déplacement d’une portion du tracé pour s’éloigner de la rivière et refonte d’un pont
    • Pooh Midge – refonte complète de la piste dont près de 150 mètres de ponts
    • Critérium – déviation de plus de 500 m et reconstruction de 5 ponts et de près de 10 m d’enrochement
    • Gorge – déviation d’environ 140 m d’une section (en cours) et réparation d’un pont
    • Les Pins Est – développement d’une nouvelle piste débutante
  • Petites interventions diverses :
    • Lynx – recouvrement de ponceau et surélévation de la surface de roulement à deux secteurs
    • Geai Bleu – reconstruction complète d’un pont
    • Écureuil – correction de zones humides
    • Chouette – (réparation de 3 ponts et 1 ponceau)
    • environ 125 arbres coupés dans les sentiers ;
    • du nettoyage de ponceau, élagage, débroussaillage, etc…

 

Nos événements et activités ont permis de rassemblés des riders de tous les âges et surtout d’initier de nouveaux adaptes. En voici les grandes lignes.

  • Organisation de sorties hebdomadaires de juin à septembre les lundis (Les Poules qui roulent), les mercredi et 1 semaine sur deux les dimanche matins
  • Mise en place d’après sorties chez les restaurateurs et bars locaux certaines semaines
  • Création de 4 sorties parents-enfants
  • Mise en œuvre de corvées en sentiers avec notre patrouilleur et nos ambassadeurs (réfection importante de 3 différents secteurs)
  • Production du Tailgate (événement de lancement de saison, journée démo et foire du vélo)
  • Amélioration de la journée Amenez un enfant faire du vélo de montagne (1/2 journée à une journée complète) – 150 enfants ont participé } vidéo
  • Bonification du camp pour femmes Les Poules qui roulent (formule d’une journée ou pour la fin de semaine – 70 femmes ont participé) } vidéo
  • Planification de 2 corvées d’une journée (printemps et automne)
  • Collaboration à la programmation du Vélomotion
  • Participation à l’organisation de la Coupe Gorge avec MEC

 

De plus, depuis le printemps, vous pouvez acheter en ligne votre accès journalier ou de saison pour les sentiers, vous procurer des vêtements à notre effigie et participer au programme ambassadeur.

 

En attendant l’été prochain, profitez de la saison hivernale à deux roues et faites du fatbike.

ROULER À L’AUTOMNE

On veut tous garder notre réseau de sentiers en bon état… du moins c’est ce que l’on espère ;)… mais à l’automne, c’est difficile de s’y retrouver et de savoir quand il est bon ou non de rouler.

 

Sachez qu’il n’y a pas de ligne directrice super claire mais les quelques points ci-dessous vous aideront à choisir quels sentiers rouler et ainsi vous assurer une bonne expérience.

 

Tout d’abord, consulter la page : Condition.

 

Comme on ne passe cependant pas notre temps à ouvrir et fermer les sentiers à chaque fois qu’il pleut, on fait confiance à votre gros bon sens! L’automne, comme les températures sont plus froides, les sentiers prennent beaucoup plus de temps à sécher. Ils sont donc plus mous et s’endommagent plus facilement. Ceci étant dit, on ne roule pas lorsqu’il pleut.

 

Le gel et le dégel de la surface de roulement rendent les sentiers très vulnérables. Les dommages causés lors de ces périodes sont encore plus difficiles à corriger. Si les températures descendent sous zéro durant la nuit et qu’elles remontent, les sentiers ne s’assècheront pas avant d’être bien réchauffés par le soleil. Donc on ne roule pas suivant un gel. On pourra y aller une fois que nous aurons eu un minimum d’une demie journée de réchauffement.

 

Si le sol gèle mais ne dégèle pas durant le jour, bonne nouvelle, vous pouvez rouler!

 

On roule dans des sentiers qui se drainent bien comme Deer Mountain, Jazz, Les Pins et Diable.

 

On ne roule pas dans les sentiers fermés parce qu’ils sont plus à risque.

 

En gros, si vous laissez votre trace, retournez à la maison. Respecter ceci et les fermetures de sentiers c’est aussi aider à ce que nous puissions tous rouler dans de bonnes conditions au printemps prochain.

 

Finalement, malgré tout, on rencontre à l’occasion de la boue. Contrairement à ce que plusieurs croient, il est souvent préférable de rouler dedans au lieu de la contourner. Passer à côté cause de l’érosion et élargit inutilement les sentiers.

 

Continuer de nous suivre pour connaître l’état des sentiers et bien planifier vos sorties.

Merci de penser à tous les autres utilisateurs!